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R35 GTR 용 COBB Tuning ECU Data 업데이트

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최신버전은 3.00 버전으로 업데이트 되었으며,

실시간으로 ECU map을 바꿀수가 있습니다.

선택된 맵 하나랑, 이코노미 모드로 스위칭을 하며, 버튼은 GTR의 크루즈 버튼을 이용하여 함.

그리고 몇몇 기능들의 추가.

Features: The GT-R platform receives several custom upgrades this release:
1) Real time map switching with the cruise control buttons.
This AccessPORT firmware update, together with the newest v3.0 and later calibrations from
COBB or custom calibrations from GT-R AccessTUNER professional tuners now enables users
to switch between realtime maps. Once the appropriate v3.0 calibration is flashed to the ECU via
the AccessPORT, the end user can use the factory cruise control system to switch between 2
different maps. The number of available real time maps is adjustable with AccessTUNER GT-R
software. Custom tuned calibrations can contain up to 9 real time switchable maps.
V3.0 maps included with your AccessPORT or downloaded from the Cobb Tuning website
contain two maps switchable in real time. Map 0 is the tuned map. Map 1 is an economy
version of the tuned map with very low boost levels (~10 PSI).

2) Faster map flashing.
End users also have the luxury of using the fast map flash function in this release. Fast map flash
allows users to switch maps in a fraction of time (~30-40 secs.) compared to the full map flash
which takes up to 11 minutes.

3) Heads up display based engine knock warning.
Another break-through in this release includes the ability to monitor knock through the factory
heads-up-display. Once the knock monitoring system detects knock the boost gauge will start
flashing on the heads up display. This is adjustable from AccessTUNER GT-R software.
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My R34 And R35

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NIKON CORPORATION | NIKON D80 | Manual | Center-weighted average | 1/4000sec | F/1.8 | +4.67 EV | 85.0mm | ISO-100 | Flash did not fire | 2009:04:14 16:04:11

My R34 600hp


Canon | Canon EOS 5D | Shutter priority | Pattern | 25sec | F/18.0 | -0.33 EV | 24.0mm | ISO-250 | Off Compulsory | 2010:08:14 01:01:26

My R35 Stock JDM


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R35 GTR

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현준이가 찍어준 R35 GTR !!

Canon | Canon EOS 5D | Shutter priority | Pattern | 25sec | F/18.0 | -0.33 EV | 24.0mm | ISO-250 | Off Compulsory | 2010:08:14 01:01:26
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R34 길들이기 700km 남음.

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엔진 길들이기 너무 힘들당.

조만간... R35 GTR 한대 마련이 될듯말듯 한대.. 잘될런지..

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우연하게 찾은 내차사진, 오랜만에 내차 사진

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내차를 안탄지. 1년이 다되감..

오랜만에 내차 사진을 보니 차가 타고싶음..

4월말부터는 내 34를 타고 다녀야지..

NIKON CORPORATION | NIKON D80 | Manual | Center-weighted average | 1/4000sec | F/1.8 | +4.67 EV | 85.0mm | ISO-100 | Flash did not fire | 2009:04:14 16:04:11
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간만에 장거리 드라이브...

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부산 업무 미팅 겸, 일처리 때문에 부산에 혼자 드라이브 겸해서 다녀왔다

원래는 비행기를 타고 가려고 했지만, 늦잠으로 인하여, 차를 가지고 가는 사태가되었다.

깊은 밤.. 경부고속도로..

내 차 뒤에서는 불이 번쩍번쩍 할뿐..

고요히..

달리는데.. 간만에 내차의 재미를 느꼈다..


어서 돈벌어서 R35 한대사서 편안하게 부산같은데 다녀왔으면 좋겠다.

아.. 허리가 너무 아프다.

부산 다녀오는데 기름값이 36만원이 들어갔다. ㅜ.ㅜ

어쩔수없는 내책임이다. 잠이들어서 비행기 못타버렸으니...

비행기타면.. 14만원정도에 강남->김포 택시비 왕복 5만원, 부산, 해운대 왕복택시비 5만원

24만원 이니.. 12만원이나 더들어가고.. 내 육체적인 피로까지..



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2009년 출시될 신차 리스트 (국산 수입 모두) GTR 포함 !!!

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-1월

아우디        A5

폭스바겐     파사트CC

미쯔비시     랜서

현대            그랜저TG 페이스 리프트

기아            오피러스  페이스 리프트

 

-2월

캐딜락        올CTS왜건

현대           에쿠스 후속

마세라티     콰트로 포르테S

M-벤츠       벤츠 GLK

아우디        Q5

 

-3월

기아           쏘렌토 후속

포르쉐        박스터,카이맨 후속(2월)

아우디        TTS

BMW          120d

닛산         알티마

 

-4월

푸조           308 1.6 HDi MCP

인피니티    G37 컨버터블

미쯔비시  랜서 랠리아트

미쯔비시  이클립스 스파이더(6월)

 

하반기

-6월이후

기아        VG(대형차)

닛산      GTR35

현대        투싼 후속

현대         아반떼 LPI 하이브리드

 

-7,8월

르노 삼성  뉴SM3

포르쉐      파나메라

쌍용         C200(컴팩트SUV)

폭스바겐  뉴제너레이션 골프

사브        9-3X

 

-9월

캐딜락     올 뉴 SRX

폭스바겐 시로코

현대        YF(쏘나타후속)

토요타     캠리(10월)

토요타    프리우스

 

-10월

토요타      RAV

르노 삼성  뉴 SM5

미쯔비시   아웃랜더2.4

닛산       큐브

닛산       380Z

 

-11,12월

기아         포르테 쿠페

기아         포르테 LPI 하이브리드

GM대우   비트(마티즈 후속)

BMW       Z4로드스터

 

상기 목록은 예고없이 변경될수 있습니다.

출처: 모터 메거진 2009 1월호


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Nissan GTR R35 Owners Manual

마이 카스토리
Nissan GTR R35 Owner Manual

닛산 GTR R35 오너 메뉴얼


구입전 대리만족을 위해 메뉴얼을 하나씩 읽어보자..

메뉴얼은 그 제품에 대한 모든것을 담고 있다.


영문판이며, 그다지 어렵지 않은 내용이다.

닛산이 국내에 들어오고, GTR과 Z 를 출시한다고 했는데, GTR R35는 꼭 사고싶은

차중에 하나...

34와 35를 가지고 있으면 정말로 즐거울듯 ;)


Nissan GTR35

New GTR



파일 첨부가 10MB가 최고라, 서버에 올리고 링크할예정
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영원한 천적 포르쉐 GT3 RS 와 R34와 만남

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영원한 천적... 포르쉐와 GTR

사용자 삽입 이미지

VS

사용자 삽입 이미지


새싹 때문에 바쁘고 바람쐬본적도 오래되어서,, 드라이브겸 해서..
볼일도 있고해서 외곽순환 도로를 천천히... TV를 보면서.. 가고있었다.

중간에 긴 터널을 지날때 쯤해서.. 주황색 포르쉐가 쒱~~~~ 하니 지나가고

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정말로 멋있는차.. 서킷에 바로 투입 될수있는 GT3 RS로 보이는차로 아마도 맞는듯싶다

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그뒤를 은색 포르쉐 997 S로 보임..

그리고 다양한 머슬카..

AMG들...


쒱하고 지나가는데... 마지막 지나가는 은색 포르쉐 997 S로 보이는차가

괜히.. 나 몸을 자극한다. 혼자 가다보니 좀 심심했었는데..

바로 그 차를 뒤에서 쫏아가서.. 달리다가 좀 따고..

앞에가는 주황색 GT3 RS 드라이빙 스킬이 범상치가 않다.

써스를 좋은거 달았다고 우람한 자태를 보이는 듯한 운동성, 움직임..

내 R34의 전자동 서스조절킷을 하드로 셋팅하고,, 뒤에서 붙어서 함께

같은라인을 움직여줬다.

모 사이트에서 검색한 차량SKY | IM-U140

내가 보았던 차량과 같은차인지는 몰라도 동일한 차종에 컬러이다


사용자 삽입 이미지SKY | IM-U140

일부 구간에서 추월도 하고 서로 앞.뒤를 번가라 가면서...

나는 그냥 마지막에 치고 나가다가 속도를 줄였당, 오일온도 경고 ㅜㅜ

 그리고.. 저 앞에 톨게이트가 보여서..

아쉽게도 하이패스가 뒷좌석에 있어서, 그냥 돈을 내고..

통과 후..

은색포르쉐와 살포시 달리는데,, 그 무리들중 주황색이 최강이었나보다.

다른 차들이 너무 치졌는지.. 다들 조용히 가다가..

난 중동IC로 빠져야하니 서로의 갈길로.. 바이바이..

오일쿨러 호스를 연결하지 않아서 오일온도가 약 121도까지 올라갔다.

오일쿨러만 정상이었어도 더 쭈욱 밟고 오래동안 갔을터인데... 아쉽다.

정말로 대단한 머쉰 GT3 RS

NA로 알고있는데 정말로 잘나가고, 완벽한 벨런스를 보여주는 것 같다.

부천에 들렀다가 다시 서울로 오는동안...

나름 그 주황색 GT3 RS 오너분과 이야기를 하고싶어서 천천히 가면서

기다렸지만,,

예상에 외곽순환도로 한바퀴를 타고 강남쪽으로 넘어간듯싶다.

혹시나 다음에 보면... 인사라도 하고싶다.


p.s) 집에와서 해당 차종 스펙을 알아본 결과, 내차는 휠마력이 445마력을 조금 넘어가는데
      GT3 RS는 엔진마력으로 415마력이라고 한다. 내 R34의 출력이 조금더 쌘듯싶다.


사용자 삽입 이미지NIKON CORPORATION | NIKON D80 | Normal program | Pattern | 1/30sec | F/2.8 | +0.33 EV | 50.0mm | ISO-1000 | Flash did not fire | 2007:10:18 23:42:19

Applecandy R34 의 숨결....



나의 다음 차는..

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요놈이다

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간만에 휴식, 그리고 중부 모임 참석, 슈퍼카들과의 초고속 드라이브

GEEK이 쓰는 이야기
사용자 삽입 이미지NIKON CORPORATION | NIKON D80 | Aperture priority | Multi-Segment | 1/125sec | f1.8 | 0EV | 50mm | ISO-1000 | No Flash | 2008:02:29 23:17:37

출격준비 R34


아주 간만에 달려봅니다

차가운 아스팔트이지만,,,

타이어는 중력과 공기저항을 이기면서 아스팔트에 척 달라붙느라

타이어는 아주 뜨거울정도로 달립니다.

사용자 삽입 이미지NIKON CORPORATION | NIKON D80 | Aperture priority | Multi-Segment | 1/100sec | f1.8 | 0EV | 50mm | ISO-1000 | No Flash | 2008:02:29 23:16:56


속도는 올라갑니다.

한없이 올라갑니다.

Rev가 오르락 내리락 할때 나의 흥분도 오르락 내리락 합니다.

하지만,,,

나오는 음악은 유유한.. 재즈입니다.

언벨런스 하지만, 마음을 편안하게 해주지요.

간만에 드라이브 즐거웠내요

사용자 삽입 이미지NIKON CORPORATION | NIKON D80 | Aperture priority | Multi-Segment | 1/250sec | f1.8 | 0EV | 50mm | ISO-1000 | No Flash | 2008:02:29 23:22:21

람보르기니 무르시엘라고 LP640에 스포르텍 튜닝이 된듯. 오늘 이차뒤에서 나오는 불을 본다고 계속 뒤에 붙어다녔는데, 내차 불이 더컸다고 사람들이 ㅎㅎ



조용히만 다니다가 오늘은 좀 달렸습니다.

중부 만남의 광장에서 평택으로 해서 평택 아르마니 라는 카페에서 차를 한잔하고

평택에 어느 한적한 길에서.. 달리기연습을 합니다. 단거리 달리기 ㅎㅎ

물론 자동차로..

사용자 삽입 이미지NIKON CORPORATION | NIKON D80 | Aperture priority | Multi-Segment | 1/40sec | f1.8 | 0EV | 50mm | ISO-1000 | No Flash | 2008:02:29 23:22:42

람보르기니 무르시엘라고의 멋있는 뒷태..



그리고.. 송탄IC로해서.. 경부고속도로를 타구 다시 서울로 왔습니다.

저녁 9시 40분경 나와서.. 새벽 4시까지.. 무슨짓인지 ㅎㅎ
사용자 삽입 이미지NIKON CORPORATION | NIKON D80 | Aperture priority | Multi-Segment | 1/30sec | f1.8 | 0EV | 50mm | ISO-1000 | No Flash | 2008:02:29 23:23:11

창문넘어로 먼가 바라보고 있을때 친구가 찍어준 사진.. 나보다 람보르기니 걸윙도어가 더 찍고싶었는지..


사용자 삽입 이미지NIKON CORPORATION | NIKON D80 | Aperture priority | Multi-Segment | 1/30sec | f1.8 | 0EV | 50mm | ISO-1000 | No Flash | 2008:02:29 23:23:42

출격 전, 준비 태새..

엄청 빠른 LP 였음... 차량은 G-lux 차량입니다.


지금까지 중 부 선 모임을 다녀와서 ㅎㅎ 포스팅.


ㅎㅎ 시간나시는 분들은

http://www.sessak.com 도 한번 들러주세용 ;)

또 일하러가야함 ㅜㅜ
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